ИНТЕРНЕТ МАГАЗИН ТОЛЩИНОМЕРЫ

На сегодняшний день авторынок автомобилей переполнен подержанными экземплярами машин, многие из которых продаются по вполне привлекательной цене. На первый взгляд все кажется замечательным: прекрасный внешний вид, небольшой пробег, отличная цена. Водитель, не имеющий большого опыта в обращении с машинами, однозначно считал бы покупку весьма удачной. Однако, специалист, уже взглянув на состояние, пробег и цену может с большой вероятностью определить: честная продажа или стоит все-таки ожидать подвоха. Совершая дорогостоящую покупку необходимо провести качественную диагностику машины и определить как её эксплуатировал предыдущий владелец. 

Откуда на рынке б/у автомобилей такое количество предложений, да еще по столь интересным ценам? Есть два варианта ответа на данный вопрос. Либо владельцу требуется продать транспортное средство срочно по причине выезда за рубеж или покупке нового автомобиля. Либо же, автомобиль в свое время успел побывать в аварии. И, к сожалению, второй вариант относится к большей части выгодных предложений.


Над вопросом о том, как определить, попадал автомобиль в аварии или нет, думают тысячи потенциальных покупателей подержанных автомобилей. И до недавнего времени не существовало возможности установить этот факт наверняка. Ведь даже экспертиза на профессиональном СТО не может гарантировать точность ответа, если после аварии автомобиль был приведен в полный порядок. Покупка автомобиля превращалась в так называемую лотерею, и только после нескольких месяцев эксплуатации покупатель понимал повезло ему или нет. Однако, сегодня ситуации изменилась. И в лучшую сторону.

 

Повреждения, наносимые автомобилю аварией, могут быть самые различные, начиная от царапины и заканчивая серьезными деформациями корпуса, что в свою очередь отображается на работоспособности внутренних элементов. Но есть один фактор, который объединяет все аварии, вне зависимости от того, насколько сильно пострадал автомобиль. А именно – повреждается слой краски кузова. И так как он у всех на виду, владелец автомобиля в большинстве случаев отдает машину на восстановление поврежденного покрытия. Но этот факт уже с легкостью выявит толщиномер.

Толщиномер ЛКП – это инновационный прибор, основной задачей которого является определение толщины покрытия, нанесенного на металлическое (магнитное и немагнитное) основание. Сколь бы квалифицированно не выполнялось восстановление поврежденного слоя, выровнять толщину один в один с заводской – просто невозможно. Как минимум, места наложения фабричного и после аварийного слоев краски будут присутствовать. И толщиномер автомобильный обнаружит их, дав вам знать об этом. 

Устройство доступно, компактно и эффективно. Достаточно поднести его к кузову автомобиля, чтобы увидеть толщину слоя краски. А исследовать весь автомобиль – это максимум пол часа времени. В процессе работы толщиномер краски покажет точные значения толщины покрытия, которые детально охарактеризуют состояние кузова автомобиля. И неважно, что при этом говорит его владелец. Чтобы стать действительно счастливым покупателем и не разочароваться в покупке в первые дни, нужно детально проверить машину.

Прибор толщиномер стоит на страже ваших интересов и поможет Вам с легкостью проверить любую машину. 

Толщиномер прежде всего является высокоточным измерительным прибором и, в зависимости от модели может иметь ряд особенностей и преимуществ, которые могут быть необходимы одному пользователю, но совсем не интересовать другого. Поэтому прежде чем купить толщиномер необходимо определиться с некоторыми важными аспектами:

1 Нужен ли Вам толщиномер с функцией измерения толщины лакокрасочного покрытия на немагнитных металлах? Или проще - нужно ли мерять краску на аллюминиевых деталях? Это довольно важный вопрос, так как если выбирать недорогой прибор толщиномер и требовать от него максимальную функциональность, то прийдется поступиться качеством.

2 В каком ценовом диапазоне Вы ищите толщиномер? Здесь как и везде: чем больше платишь тем больше получаешь. Многие из предлагаемых нами приборов без проблем способны выявить второй слой криски на автомобиле, но не могут применяться как толщиномеры покрытия при производственном процессе. Важно помнить следующее: дешевые вещи иногда обходятся очень дорого. Ведь даже если толщиномер Вам нужен для одного или двух измерений нужно помнить что эти измерения он должен сделать точно, и не позволить пользователю купить битый автомобиль, ведь зачем тогда толщиномер нужен?

Если покупатель ответил для себя на эти вопросы, то выбрать толщиномер очень просто.